Chevrolet Spark EV е чисто електрическо удоволствие

Автомобилът ще се предлага с конкурентна цена от под 25 000 долара с включени данъчни облекчения

• Очаква се да има един от най-добрите EV пробези в своя сегмент (САЩ)
• Авангарден, конструиран и произвеждан в САЩ електрически мотор и задвижване, осигуряващо най-доброто ускорение в сегмента
• Два седем инчови LCD екрана с висока резолюция изобразяват ключови функции на автомобила и инфоразвлекателната система
• Първоначалните пазари включват Калифорния, Орегон, Канада, Южна Корея и други глобални пазари
• Първият електрически автомобил с опционална възможност за бързо зареждане с постоянен ток, сертифицирано по SAE (Combo DC Fast Charging) позволяваща на Spark EV да зарежда 80 процента от капацитета си в рамките на 20 минути

Chevrolet Spark EV, моделна година 2014, представен непосредствено преди Автомобилното изложение в Лос Анджелис (Los Angeles International Auto Show) е динамичен електрически малък модел, оборудван с технологии за комуникационна свързаност. Достъпния градски мини автомобил с пет врати има за цел да направи пътуването в него максимално приятно. Той ще се предлага на цени под 25,000 долара с данъчни отстъпки и стимули.

С Chevrolet Volt, Chevrolet заема над 50 процента от пазара на всички plug-in електрически автомобили в Съединените Щати, а Spark EV залага на натрупания огромен експертен опит на на Chevrolet в областта на електрическите мотори и батериите. Когато той се появи на пазара през следващото лято, се очаква Spark EV да бъде сред най-добрите модели по отношение на пробега и да бъде първият електрически автомобил, предлагащ възможност за бърз заряд сертифициран по SAE (Combo DC Fast Charging), позволяващ на Spark EV да зарежда 80 процента от капацитета на батерията си за 20 минути.

“Когато създавате електрическа технология, позволяваща ускорение на този малък автомобил от нула до 100 км/ч за по-малко от осем секунди, на клиентите няма да им липсва бензиновото задвижван,” отбелязва Марк Ройс, президент General Motors North America. “Volt, а сега и Spark EV показват, че Chevrolet не само познава електрическото задвижване по-добре от когото и да било, но знае как да осигури на клиентите повече удоволствие.”

В интериора на Spark EV, важните функции на автомобила са ясно и интуитивно изобразени на един от двата конфигурируеми, седем инчови LCD дисплея с висока резолюция, включващи прибор показващ предполагаемия, оставащ пробег базиран на вида на шофиране и други условия.

Spark EV също ще поддържа водачите музикално свързани с ексклузивното радио на Chevrolet MyLink, което е включено в стандартното оборудване и сигурно предава базирана на смартфон информация – включително приложения и за напълно функционалната навигация BringGo, TuneIn, глобално интернет радио, Pandora и Stitcher – в автомобила. Приложението Siri на Apple може да се използва от клиенти с съвместими (4S и по-нови) телефони iPhone.

В допълнение към изброените по-горе пазари, включващи Калифорния и Южна Корея, Spark EV също ще се продава в различни продажбени центрове в Орегон, Канада и други пазари по света. Spark EV ще има достъп до лентите разрешени само за автомобилите с повече пътници (high-occupancy vehicle lanes, HOV) в Калифорния.

Душата на Spark EV

Spark EV се задвижва от авангарден електрически мотор и акумулаторна система. Силовото предаване включва създаден от GM електрически мотор и коаксиално свързана трансмисия. Мощността на мотора от 130 к.с. и въртящият момент от 542 Нм, гарантират моментно ускорение; батерията с капацитет от над 20 кВтч предлага един от най-добрите пробези в сегмента.

Началото на производството на мотора и трансмисията ще започне в началото на 2013 година в завода за трансмисии на GM в Уайт Марш, щата Мериленд, край Балтимор. За първи път американски автомобилен производител произвежда както електромотора, така и трансмисията, за модерно електрическо превозно средство, в Съединените щати.

Spark EV е оборудван с батерията с дълъг живот, конструирана с цел висока надеждност и безопасност, която се предлага с с гаранция от осем години или 100,000 мили. Тя се състои от литиево-йонен пакет с тегло от 254 кг и обем от 133 литра, включващ 336 призматични клетки.

“Батерията на Spark EV премина през тестове с продължителност от над 200,000 часа и нашите глобални лаборатории, отбелязва Памела Флечер, главен инженер Chevrolet електрически автомобили. “Тя е изключително надеждна и отговаря на същите условия като тази на Volt.”

Лидер в бързото зареждане

Spark EV е първият напълно електрически автомобил в Северна Америка, който предлага опционално възможност за зареждане по сертифицирания по SAE бърз заряд с постоянен ток (Combo DC Fast Charge), позволяващ зареждане на батерията с 80 процента от капацитете и за около 20 минути. Бордовата зарядна система позволява три типа зареждане – DC Fast Charge, променлив ток 240V и променлив ток 120V.

С използване на куплунг с 240V, Spark EV се зарежда за по-малко от 7 часа. Собствениците могат да координират зареждането в зависимост от времето на потегляне и или в зависимост на тарифите. Освен това те могат да следят автомобила от разстояние с помощта на компютъра си на OnStar.com и специалното приложение Chevrolet Mobile App осигурявано от OnStar Remote Link. Spark EV се предлага със тригодишна стандартно включване на услугите на OnStar.

Енергоспестяващ и високотехнологичен интериор

В разработването на Spark EV, Chevrolet се стремил да осигури на потребителите колкото се може по-голям пробег с едно зареждане. Един начин да се осъществи това е с подобряване на аеродинамиката. С оптимизиране на всеки един детайл на автомобила, дизайнерите и инженерите по аеродинамика са добавили еквивалент от около 4 километра пробег в реални условия.

Цветовата гама на Spark EV включва Electric Blue, Black Granite, Summit White, Silver Ice и Тitanium. В интериора дизайнерите са създали комфортно и удобно пространство с мерки за намаляване на шума и комбинация от светли акценти в Electric Blue и хром.