Малкото е по-голямо за растящия SUV B сегмент

• Очаква се пазарният дял на малките SUV модели да нарасне с около 50 процента към 2018 година
• Напълно новият Chevrolet Trax: конструиран за хората, които се наслаждават на градския живот
• Chevrolet разполага с експертен опит от 75 години в производството на страхотни SUV модели

Вероятно размерът вече не е от такова значение, и клиентите в Централна и Западна Европа все повече се насочват към по-малки, компактни автомобили, както ясно сочат данните, демонстриращи ръст на продажбите в мини Sports Utility Vehicle (SUV) сегмента.

Продажбите в този сегмент са в пълен противовес със снижаващата се пазарна тенденция в автомобилната индустрия в Европа. Те отбелязаха значителен ръст, като от 130,214 продадени автомобила през 2008 година, съотвестващи на пазарен дял от 0.7 процента, бяха достигнати 264,000 продажби през 2012, съотвестващи на 2 процента от пазара.

Всички признаци показват постоянно нарастване на пазарния дял на този сегмент. Очаква се продажбите почти да се удвоят към 2018 година и пазарният дял да нарасне до около 2.8 процента.

С напълно новия Trax, Chevrolet ще представи един конкурентен модел насочен към вкусовете най-вече на тези клиенти, които преобладаващо се движат в градска среда. "Trax осигурява на Chevrolet възможност за успешно навлизане в нарастващия сегмент на малките SUV модели и предлага гъвкавост, нисък разход на гориво и управляемост близка до тази на лек автомобил – все неща от които се нуждаят активните жители на града," отбелязва Сюзан Дохърти, президент и управляващ директор на Chevrolet Europe.

Trax ще бъде на разположение на клиентите в продажбените центрове на марката в Европа от пролетта и ще се предлага с избор от три двигателя: 1.4 литров бензинов турбо с мощност от 140 к.с. и въртящ момент от 200 Нм, 1.6 литров бензинов с мощност от 115 к.с. и 155 Нм и 1.7 литров турбо дизел, съответно със 130 к.с. и 300 Нм.

1.4 литровата турбо бензинова и 1.7 литровата турбодизелова версии на Trax ще се предлагат със задвижване на четирите колела (AWD), действащо в зависимост от условията. Дължината от 4.25 метра и широчината от 1.77 метра правят автомобила перфектен както за градско движение така и за пътуване извън града.

Няма нищо изненадващо във факта че Chevrolet се зае с реализацията на подобен проект – на практика първият в света SUV модел гордо носи именно марковия знак на компанията. Chevrolet е добре познат като създател на този „жанр” със своя Suburban през 1935 година.

"Chevrolet е известен със своите надеждни и здрави SUV модели от десетилетия. Trax ще предложи този традиционен дух, но ще го обогати още повече," отбелязва Дохърти.

"Trax е модерна изява в една от ключовите области на експертния опит на Chevrolet, а тя е да конструира и предлага страхотни SUV модели," добавя тя.

Chevrolet Captiva е по-големият брат на Trax, и един от представителите на гамата от SUV модели на Chevrolet. Гамата в САЩ включва Avalanche, Colorado, Equinox, Silverado, Suburban, Tahoe и Traverse.

Chevrolet Suburban: ключови дати и разработки

1935: Suburban Carryall е представен с каросерия с две врати. Моделът се предлага до 1967 година. Задвижва се от шестцилиндровия двигател на Chevrolet Stovebolt, разполагащ с мощност от 60 к.с. (45 кВт).

1936: Въвеждат се хидравлични спирачки.

1937: Нова екстериорна стилистика с елементи от Арт Деко; мощността на двигателя е увеличена до 79 к.с. (59 кВт). Въведени са нови закалени стъкла.

1940: Въведени са нови капсуловани предни светлини, с които значително се подобрява осветяването и видимостта.

1947: Първата значителна промяна в дизайна. Увеличеният въртящ момент осигурява на Suburban отлични възможности за теглене на прикачен товар. Проточната вентилационна система подобрява комфорта при пътуване.

1955: Представена е втората серия на дизайна; въвеждат се двигателят small-block V-8, автоматична трансмисия Hydra-Matic, 12 волтова електрическа система, безкамерни гуми.

1957: Предлага се двойно предаване от производителя.

1960: Представено е независимо предно предаване с торсионни елементи.

1967: Напълно новият дизайн включва уникална архитектура на вратите с една врата от страната на водача и две врати от другата. Новите средства за безопасност включват спирачна система с двоен главен спирачен цилиндър, енерго-абсорбираща кормилна колона, по-дебело ламинирано предно защитно стъкло.

1971: Стандартно се предлагат предни дискови спирачки и двигатели които могат да работят с безоловен бензин.

1973: Suburban за първи път се предлага с каросерия с четири врати. Повишен фокус е поставен върху върху интериорния комфорт и оборудването.

1981: Променена стилистика.

1987: Електронно контролирано впръскване на горивото и четиристепенна предавателна кутия с overdrive (с допълнителна понижаваща оборотите предавка).

1988: За първи път се въвежда спирачки с антиблокираща система.

1992: Напълно нов Suburban; промените включват антиблокираща спирачна система на четирите колела, система Insta-Trac за моделите с двойно предаване и ново независимо предно предаване.

1996: Активиране на задвижването на четирите колела с бутон, дневни светлини.

1998: Дебют на системата OnStar; за Австралия се предлага версия с десен волан чрез подразделението Holden.

2000: Следващо поколение Suburban с нови външен и интериорен дизайн и двигатели. Дискови спирачки на четирите колела и окачване с регулиране на просвета в зависимост от товара.

2007: Представяне на последното поколение.

2010: 75-тата годишнина е отбелязана с лимитирана серия.