Chevrolet Camaro – една автомобилна икона се преражда

• Версиите купе и кабриолет на Camaro ще отбележат своя пазарен дебют в Европа през 2011 година
• Свежият и съвременен дизайн отразява богатите традиции на модела
• 6.2-литров V8 с мощност 400 к.с. и система Active Fuel Management
• Шестстепенна механична и автоматична трансмисии

          Изцяло новият  Сhevrolet Camaro  най-накрая идва и в Европа. Предвижда се суперспортното купе и откритата версия да бъдат на разположение в е вропейските представителства на марката Chevrolet през пролетта на 2011 година. Новото пок оление на Camaro бе пуснато на пазара в Северна Америка през пролетта на 2009 година и до момента е регистрирало над 60 000 продажби сред почитателите на Camaro в цяла Северна Америка. 

          "Camaro предлага най-доброто от два свята – впечатляващи традиции и изцяло модерна, авангардна комбинация от динамика, комфорт и технологии," отбелязва Уейн Бранън, президент и управляващ директор на Chevrolet Europe. "Неговият дизайн и поведение на пътя предлагат забележителен избор за клиентите, които търсят автомобил с подчертано динамични характеристики. В същото време той се отличава със забележително съчетание от качества и цена, недостижимо за нашите конкуренти."

          Назад към бъдещето

          Със своята могъща, ниско приведена стойка и пропорции в предната и задната част на каросерията, оставащи верни на оригинала, дизайнът на новия Camaro отдава дължимото на богатото минало без да попада в капана на прекомерното „ретро” звучене.

          V-образната форма на предната част, “хрилете” в задните калници и подчертаните „рамене” в задната част са типични стилистични черти на класическия Camaro. И докато всички тези характерни детайли правят новият Camaro разпознаваем от пръв поглед, тяхната интерпретация в плът е ярка и модерна. Преливането на традиционното със съвременното звучене, е било едно от ключовите изисквания пред дизайнерския екип на новия Camaro. "Ние отдаваме дължимото на силните традиции на Camaro, но в същото време осъзнаваме, че запазването на актуалността на този спортен модел е много по-важна от простото преклонение пред класическия образец," споделя Ед Уелбърн, вицепрезидент на GM Global Design.

          Стилистичните теми в интериора

          Вниманието към детайлите и изразеният баланс между традициите и модерното звучене е основна характерна черта на вътрешното пространство на новия  Camaro . Двойката дълбоко разположени кръгли циферблати на контролните прибори в квадратни корпуси е симпатично намигане към класическите образци на Camaro. Tова контрастира с индиректното осветление, използващо авангардни LED елементи, придавайки на интериора топла и приветлива атмосфера. 

          Детайли като големите, украсени с хром контролни елементи, матовите повърхности и висококачествените облицовки от текстил и акрил, бележат качествено равнище, недостигано никога преди в Camaro. Изключителното внимание към детайла личи и в блока контролни прибори в централната конзола. Тук е използвана тема, характерна за допълнителното оборудване на класическия  Camaro  от 1969 година, която обаче е осъвременена с помощта на модерното индиректно осветление с LED-елементи. 

          Mощен задвижващ тракт

          Изключителният 6.2-литров V8 с максимална мощност 426 к.с. и максимален въртящ момент 569 Нм дава на новия Camaro необходимите мускули за постигане на пълна хармония с впечатляващата външност. Този двигател, представен за първи път в Corvette модел 2008 година, се отличава със своето високоефективно газоразпределение с модерни цилиндрови глави, осигуряващо отлични показатели на въртящия момент при ниски обороти и забележителна максимална мощност във високите оборотни режими. В комбинация с шестстепенната автоматична трансмисия той развива 400 к.с./556 Нм и се отличава с разработената от GM система за икономия на гориво Active Fuel Management system, при която само четири от цилиндрите се използват в режими на ниско или частично натоварване.

          Системата за контрол на стабилността (GM StabiliTrak) и системата за контрол на сцеплението с настилката се предлагат като част от серийното оборудване на модела. За почитателите на динамичното шофиране се предлага режим Competitive/Sport, особено подходящ за сесии на състезателна писта. В съчетание с шестстепенната механична предавателна кутия тези режими съдържат и Launch Control позволяващ изключително бързи стартове. Вътрешновентилираните спирачни дискове с голям диаметър (355/365 мм), притиснати в челюстите на четирибуталните алуминиеви спирачни апарати Brembo осигуряват впечатляващи спирачни възможности, способни да поемат всички предизвикателства на състезателната писта. Предното окачване използва многозвенна схема тип McPherson, а уникалното, 4.5-звенно независимо задно окачване е двойно изолирано от каросерията с цел постигане на максимално плавно и безшумно движение.

          Camaro предлага пълен комплект системи за сигурност, сред които двуфазови адаптивни фронтални въздушни възглавници, изнсталирани в предните седалки странични въздушни възглавници за защита на гръдния кош, както и странични въздушни завеси, предпазващи главите на пътниците на първия и втория ред седалки.