Corvette Grand Sport пристига в Европа. Легендата продължава.

• Премиера на Corvette Grand Sport в Женева
• Уникална комбинация от качества
• Шестстепенна механична или автоматична предавателна кутия с превключване с лостчета на волана

На пресконференцията на Chevrolet на 80-то международно автомобилно изложение в Женева, вицепрезидентът на GM Боб Лутц обяви, че легендарният спортен модел Corvette ще се предлага на европейските клиенти и ще бъде интегриран в европейската гама на Chevrolet.

          "Изключитело горди сме да отговяряме за най-голямата икона от гамата на Chevrolet.” -каза Уейн Бренън, президент и управляващ директор на Chevrolet Европа. "Както навсякъде по света, така и европейските клиенти ще видят Corvette до останалите модели от гамата на Chevrolet."

          Grand Sport е едно от най-митичните имена на модел в историята на Corvette. Сега то отново присъства в гамата на Corvette и се предлага във версии купе и кабриолет. Премиерата на Grand Sport за Европа ще бъде в Женева, а от пролетта моделът ще се продава на Стария континент.

          Новият Grand Sport комбинира двигателя LS3 с по-широко купе, по-широка следа и окачване от състезателните модели, за да създаде един автентичен модел, който съчетава по уникален начин изискванията за поведение на пътя и на състезателната писта. Моделът ще се предлага както със шестстепенна механична, така и със шестстепенна автоматична предавателна кутия. 6.2 литровият двигател LS3 има мощност от 436 конски сили (321 кВт) и 575 Нм въртящ момент във вариант със стандартна изпускателна система.

          Grand Sport предлага по-високо ниво на динамично поведение и е оборудван с по-широки джанти и гуми, модифицирани амортисьори, стабилизираща щанга, пружини с променени характеристики и различни предавателни числа на трансмисията. Комбинацията от параметри като ускорение от нула до 100 км/ч за 4,4 секунди, сцепление на пистата, осигуряващо странично ускорение от 1 g и разход на гориво извън града от 9.2 л/100 км го превръща в един чудесно балансиран спортен автомобил.

          Моделите Grand Sport купе оборудвани с механична трансмисия, са екипирани за пистови състезания по уникален начин, двигателят е със система за мазане със сух картер, диференциалът се охлажда, а акумулаторът е монтиран отзад.

          Списъкът със системите и оборудването на Grand Sport включва:
• По-широки калници включващи специфични предни калници със знака Grand Sport
• Долна част на предния спойлер в стила на Z06 и по-висок заден спойлер
• Функционални отвори за спирачките за допълнително охлаждане
• Уникални 18-цолови предни и 19-цолови задни джанти стандартно боядисани, по поръчка хромирани
• Големи гуми с размери 275/35ZR18 отпред и 325/30ZR19 отзад
• Спирачки с размера на тези на Z06, включващи 355 милиметрови предни дискове с шестбутални спирачни апарати и 340 милиметрови задни дискове с четирибутални апарати
• Специфични предавателни числа на механичната трансмисия
• Специфично предавателно число на главното предаване при версиите с автоматик

          Със своето специално оборудване, Grand Sport предлага една уникална комбинация от качества. Възможностите на окачването се доближават до това на Z06, но моделът включва свалящ се покрив за купето (Z06 е с фиксиран покрив) и, разбира се, се предлага и в кабрио версия. Може да се поръча автоматична предавателна кутия с възможност за превключване с лостчета на волана, докато при Z06 единственият избор е механична скоростна кутия.

          Всички възможни разцветки на купето се предлагат и при Grand Sport, а пакетът Heritage включва странични емблеми в стар стил предлагани в четири цвята, както и двуцветни седалки на които е избродирано Grand Sport. Моделът може да се поръча с четири различни вида обзавеждане.

          Историята на Grand Sport

          Идеята за Grand Sport принадлежи на легендарния инженер на Corvette Зора Аркус-Дънтов. Моделът трябва да бъде произвеждан от фирмата, да е с ниско тегло и подготвен за състезания и да се противопостави на местните и чужди състезателни автомобили. Оригиналният Corvette Grand Sport е обещаваща идея която води до произвеждането на пет специални прототипа през 1963 година. По-късно проектът е замразен като следствие от решението на GM да стои настрана от подкрепяните от производителите моторни спортове.

          Петте прототипа следват стилистиката на модела от 1963 година и са ръчно изработени под надзора на Дънтов. Въпреки че изглеждат досущ като серийните модели, прототипите всъщност са специално подготвени състезателни автомобили, а като техника нямат почти нищо общо със серийните. Дънтов следи и конструирането на двигателя за Grand Sport който използва специален 6.2 литров small-block V-8 със карбуратори с хоризонтален поток.

          Chevrolet предлага лимитирана серия от 1000 броя Grand Sport създадена на базата на модела от 1996 година, в знак на респект към оригиналните състезателни модели, като по този начин отбелязва и края на ерата С4 в производството на Corvette. Всичките 1000 бройки са боядисани в цвят Admiral Blue със бяла лента по протежение на автомобила и емблеми в стар стил на левия преден калник - графична схема, която е приложена при някои от оригиналните състезателни модели.