Преди около два месеца в интернет плъзнаха слухове, че представеният през февруари в Чикаго Chevrolet Camaro ZL1 ще получи увеличение на мощността от 550 на 570 к.с. Спекулациите плъзнаха заради по-големите "табуни" под предните капаци на основните конкуренти Ford Mustang Shelby GT500 и Dodge Challenger SRT8.

Сега американците официално потвърдиха тези слухове, като даже изненадаха феновете със съобщението, че Camaro ZL1 ще разполага с 587 конски сили. Максималният въртящ момент на 6.2 литровия осемцилиндров двигател LSA пък ще е 754 Нм.

След тази информация ZL1 автоматично се превръща в най-мощното серийно произвеждано Camaro за цялата история на модела. Впечатляващият въртящ момент от огромния осемцилиндров двигател се предава на задните колела през шестстепенна механична трансмисия Tremec TR-6060.

Скоростната кутия е с два съединителя, а самият двигател разполага с механичен компресор. Немалката мощ се удържа чрез блокируем диференциал, както всъщност трябва да е конструиран един истински muscle car.

Всичко казано до тук обаче съвсем не значи, че най-мощното Camaro не разполага и с т.нар. умни системи. Сложна електроника, носеща името Performance Traction Management, се грижи за тракшън контрола, системата за стабилизиране на автомобила и управление на адаптивната ходова част.

Окачването разполага със специални амортисьори с магнитни стружки в тях, които позволяват активно управление на вискозитата на работната им течност и съответно твърдостта. С подобни димпферни системи разполагат спортните автомобили на Audi и Ferrari.

За съжаление от Chevrolet все още мълчат по въпроса с динамичните характеристики на най-мощното Camaro. Първите бройки от Camaro ZL1 ще се появят в дилърските центрове на Chevrolet в началото на следващата година.