Новата концепция на Chevrolet се обръща към следващото поколение потребители

• Две концептуални спортни купета, създадени с цел да вдъхновят нови идеи и да породят дискусии

Детройт. Днес на Северноамериканското международно автомобилно изложение NAIAS (2012 North American International Auto Show) марката Chevrolet представи две концептуални спортни купета, предназначени да вдъхновят следващото поколение потребители и да се превърнат в повод за споделяне на творчески идеи от тяхна страна, които да оформят бъдещите серийни модели.

"Chevrolet винаги е защитавал стремежа на всяко следващо поколение към по-добро", отбеляза президента на General Motors Северна Америка Марк Рюс. "Tези два нови концептуални модели отразяват тази визия за новото поколение. Търсим път към най- актуалните мнения от страна на потребителите, вслушваме се в техните съвети и се обръщаме към тях по нови начини."

Според данните от последното преброяване на населението в САЩ, в страната има 80 милиона потребители, наближаващи 30-годишна възраст. Tе представляват 40 процента от днешните потенциални клиенти на нов автомобил и съвместно консолидират покупателна мощ в размер на 1 трилион щатски долара (781 милиарда евро).

През последната година, специалисти на марката Chevrolet осъществиха комуникация с много млади потребители в целите Съединени щати. На основата на получената от тях обратна информация, концептуалните модели на Chevrolet се опитват да отразят стилистиката и функционалните характеристики, които младите хора са пожелали да видят в своя бъдещ нов автомобил.

Първият концептуален модел на Chevrolet носи името Code 130R и представлява четириместно спортно купе с изчистен вертикален профил. Новото лаковото покритие тип металик с яркочервена тоналност е съчетано с матово златисто анодизирано покритие на колелата, а стилистиката на задвижвания от задните колела Code 130R отдава дължимото на богатата спортна традиция на марката. Агресивното оформление на предната част, типичните за Chevrolet масивни арки на калниците, праволинейна стилистика на страничния профил и спортната емблема с кръстосани флагове на Chevrolet, концептуалният Code 130R очертава ярка връзка със спортните традиции на  Chevrolet.

Конструкторите на концептуалния Code 130R са предвидили съвместна работа на бензиновия турбодвигатели и технологията eAssist. Посредством автоматично изключване на двигателя с вътрешно горене при спиране, рекуперация на излишната енергия при намаляване на скоростта и плавно разгръщане на въртящия момент при ускорение, тази концепция издига на ново равнище мерките за електрификация на автомобила, осъществявайки оптимален баланс между динамиката на турботехнологията и икономичността.

Tru 140S е вторият концептуален модел на Chevrolet и представлява „достъпно екзотично” спортно купе с четири места и предно предаване. Каросерията хечбек с три врати е конструирана и оформена с идеята за привлекателен, но достъпен за мнозина спортен автомобил. Матовобялото външно лаково покритие и спортните хромирани колела с емблеми с кръстосани флагове на Tru 140S му придават впечатляваща външност със самоуверено и екзотично излъчване с внушение за висока цена и бързина. Tru 140S използва аналогична технологична платформа с тази на Chevrolet Cruze и на революционния електромобил с възможност за удължаване на пробега Chevrolet Volt.

Създателите на Tru 140S искат да демонстрират в концептуалния модел типични за значително по-скъпи автомобили технологии като системата за директно впръскване на гориво и автоматична технология старт/стоп, постигайки оптимален баланс от предимствата на двигателя с вътрешно горене и системите за електрификация с цел повишаване на качествената стойност на продукта и намаляване на разхода на гориво.

Концептуалните модели споделят качества, оценени високо от страна на младите потребители като например:

• Големина и функционалност на седан във формата на четириместно спортно купе
• Интериор с модерни технологични решения и удобства, предлагаща интелигентни места за съхранение, WiFi-връзка, интеграция на смартфони чрез Chevrolet MyLink и head-up дисплей на челното стъкло
• Среден разход от 5,88 л/100 км на 1.4-литровия турбодвигател Ecotec с максимална мощност от около 150 конски сили
• Цени на евентуалните серийни версии между 20 000 и 25 000 щатски долара

"Разбрахме, че младите потребители търсят функционалност, опакована в характерната за спортните купета естетика. Формите на Code и Tru намериха добър отзвук сред тази публика," отбеляза Франк Сосидо, директор на студията за авангарден дизайн на GM Северна Америка в Лос Анджелис, където са били разработени двата концептуални модела.

Вътрешното пространство на концептуалните модели позволява високо ценената от новото поколение потребители индивидуализация, постигната чрез лекота на свързване на личните електронни устройства.

"Tози тип клиенти ценят възможностите за осъществяване на връзка. Възможността да останат свързани с интернет по всяко време и да интегрират своите лични устройства с помощта на MyLink и WiFi-връзката, превръща автомобила в своеобразна лична докинг-станция," споделя Сосидо. "Интериорите на двата концептуални модела в момента съществуват единствено в двуизмерна форма. Tова ни дава гъвкавост и свобода да продължим започнатата дискусия с потребителите и ще поощри диалога в процеса на развитие на моделите."

След изложението в Детройт, двата концептуални модела ще бъдат представени на основните автомобилни салони по света, на значими обществени събития, индивидуални срещи и други форуми като например студентски градчета. Chevrolet ще ангажира потенциалните потребители и с помощта на възможностите, които предоставят социалните мрежи.

"Пред всяка автомобилна компания, която може да привлече успешно вниманието на това поколение, се разкриват огромни възможности" отбеляза Джон Макфарланд, старши мениджър глобален маркетинг на Chevrolet, който оглавява изследователската дейност сред младежката аудитория на марката. "Ние в Chevrolet желаем да изградим автентична и изпълнена със съдържание от тяхна гледна точка връзка с тези потребители. Искаме да чуем онова, което те имат да кажат, желаем да ги включим в процеса на конструиране и дизайн и в крайна сметка да им предоставим продуктите, които те наистина искат, a не това, които ние си мислим, че желае новото поколение."